14 de outubro de 2021 Livermore, Califórnia
A Cummins Inc. (NYSE: CMI) e a GILLIG anunciaram hoje a produção do 100º ônibus elétrico a bateria GILLIG construído desde que as duas empresas começaram a parceria no veículo de transporte pesado.O ônibus marco será entregue à Metro Transit em St. Louis, Missouri este mês.As empresas colaboram desde 2019 para levar ônibus elétricos confiáveis e com zero emissões para comunidades em todo o país.
“Estamos entusiasmados que nosso 100º ônibus elétrico esteja indo para a Metro, uma agência com a qual temos uma parceria próxima há mais de duas décadas”, disse o presidente e CEO da GILLIG, Derek Maunus.“Este marco é o resultado do esforço apaixonado de toda a organização GILLIG nos últimos cinco anos.Eu não poderia estar mais orgulhoso do nosso time.Nosso ônibus elétrico continua a definir o padrão de excelência em confiabilidade, durabilidade, custo-benefício e desempenho.”
Mais de 50 agências de trânsito já adquiriram ou encomendaram o ônibus elétrico.A GILLIG está atualmente reservando novos pedidos de ônibus para 2023.
O ônibus elétrico de segunda geração da GILLIG é construído na comprovada plataforma de piso baixo da empresa.As empresas desenvolveram um produto que oferece desempenho líder do setor por meio do Cummins Battery Electric System, que apresenta diagnóstico remoto e conectividade over-the-air apoiados pela extensa rede de suporte de técnicos qualificados da Cummins em todo o país.
“Este é um grande marco para a Cummins, GILLIG e Metro Transit, mas estamos apenas começando”, disse Amy Davis, vice-presidente e presidente do segmento New Power da Cummins.“A adoção de tecnologias de emissão zero é fundamental para atingir as metas de sustentabilidade e neutralizar as mudanças climáticas.A Cummins está aqui para fazer parceria com os clientes para descarbonizar e está comprometida em fornecer soluções elétricas a bateria com a inovação, suporte e serviço que os clientes esperam da Cummins.”
A GILLIG e a Cummins possuem vasta experiência em eletrificação de veículos.A GILLIG estabeleceu as melhores práticas e validou muitas das tecnologias usadas nos ônibus elétricos de hoje através das gerações de ônibus elétricos híbridos diesel-elétricos e elétricos de trólebus construídos até hoje e seus ônibus de célula de combustível de primeira geração, que foram implantados em 2001. A Cummins demonstrou seu primeiro caminhão totalmente elétrico em 2017, após mais de uma década de pesquisa e desenvolvimento de tecnologia, e desde então entregou centenas de powertrains eletrificados em uma variedade de aplicações.Desde que o ônibus elétrico a bateria de segunda geração da GILLIG foi lançado em 2019, as empresas trabalharam juntas para fornecer o ônibus elétrico mais confiável e durável em serviço.O ônibus se baseia no legado de excelência e desempenho de trânsito comprovado dos mais de 27.000 ônibus GILLIG em serviço nos Estados Unidos hoje.
As empresas se associaram para realizar testes de validação completos para garantir a segurança e o desempenho do barramento e do trem de força em ambientes adversos.Além disso, o ônibus elétrico completou os testes com o Programa de Testes de Ônibus da Federal Transit Administration em Altoona, Pensilvânia, em julho, onde obteve uma pontuação excepcionalmente boa em todas as categorias de medição, especialmente em durabilidade e desempenho.
Horário da postagem: 29 de novembro de 2021