Filtro de óleo, também conhecido como grade de óleo.Usado para remover poeira, partículas de metal, sedimentos de carbono e partículas de fuligem no óleo e outras impurezas para proteger o motor.
O filtro de óleo tem fluxo total e tipo shunt.O filtro de fluxo total é conectado em série entre a bomba de óleo e o canal de óleo principal, para que possa filtrar todo o óleo lubrificante que entra no canal de óleo principal.O limpador de shunt está em paralelo com o canal de óleo principal e apenas parte do óleo lubrificante enviado pela bomba de óleo do filtro.
Requisitos de carros automotivos para filtros de óleo:
1, precisão do filtro, filtre todas as partículas > 30 um,
2, reduza as partículas que entram na folga de lubrificação e causam desgaste (< 3 um - 30 um)
3, o fluxo de óleo atende aos requisitos de óleo do motor.
4, ciclo de substituição longo, pelo menos mais longo do que a vida útil do óleo (km, tempo)
5, a precisão da filtragem atende aos requisitos de proteção do motor e redução do desgaste.
6, grande capacidade de cinzas, adequado para ambientes agressivos.
7, pode se adaptar à temperatura do óleo mais alta e ao ambiente corrosivo.
8, quanto menor a diferença de pressão ao filtrar o óleo, melhor para garantir que o óleo possa passar sem problemas.
Eficiência 87%: | 15 mícrons |
Garantia: | 3 meses |
Situação do estoque: | 50 peças em estoque |
Doença: | Original e novo |
Em geral, as várias peças do motor são um óleo lubrificante para realizar o trabalho normal, mas as partículas de metal produzidas durante as peças funcionam, na poeira, na deposição de carbono de oxidação de alta temperatura e parte do vapor de água é misturado com óleo, depois de muito tempo a vida útil do óleo será reduzida, graves que podem afetar o funcionamento do motor.
Portanto, o papel do filtro de óleo é principalmente filtrar a maioria das impurezas do óleo, manter o óleo limpo e prolongar sua vida útil normal.
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