Modelo de motor | ISG11 | ISG12 |
Deslocamento | 10,5L | 11,8L |
Poder maximo | 350hp (257kw) | 490hp (360kw) |
Torque | 1800 N·M | 2300 N·M |
Peso | 792kg | 792kg |
Tamanho específico | 1460x895x1050mm | 1460x895x1050mm |
1. O design modular leve reduz as peças e facilita a manutenção
2. Tecnologia de travagem iBrake forte força de travagem, segura e eficiente: A travagem é forte e segura, e a eficiência de travagem de escape é aumentada em 50%;Alta eficiência, alta velocidade de descida controlável;Baixo custo, sem necessidade de manutenção para reduzir o desgaste das pastilhas de freio e dos pneus.
3.Tecnologia de Controle Inteligente de Velocidade (LBSC) Especialista em economia de combustível, a Cummins adota a tecnologia patenteada exclusiva de Controle de Velocidade Baseada em Carga (LBSC) de controle de velocidade inteligente para ajudar os usuários a economizar combustível por meio de condução inteligente e troca de marchas em baixa velocidade.
Tecnologia de injeção de pressão ultra-alta de 4.2000Bar, boa potência, a Cummins adota tecnologia de injeção de pressão ultra-alta de 2000bar, que tem baixo consumo de combustível, grande torque, potência forte e bom desempenho de partida a frio, estabelecendo um novo padrão da indústria.
Baixo consumo de combustível, boa atomização de combustível, economia de combustível;Baixa velocidade e alto torque para melhorar a eficiência operacional;Bom desempenho de inicialização -35 ℃ sem início assistido por calor por 7 segundos; Jato de vários estágios, baixo ruído.
5. Tecnologia avançada de refrigeração e lubrificação e design do sistema de admissão de ar
Baixa perda do sistema, consumo de energia reduzido em mais de 50%;A alta eficiência de admissão e exaustão reduz o consumo de energia;Aplicação de ventilador de óleo de silicone eletromagnético, bom efeito de resfriamento.
A série Cummins ISG é um motor de injeção direta de pressão ultra-alta de seis cilindros em linha.Atualmente, dois modelos, ISG11L e ISG12L, são introduzidos no mercado, com cilindradas de 10,5 litros e 11,8 litros, respectivamente, e potências de 310-512 cavalos (228-382 quilowatts), valor máximo de torque é de 2300 Nm.Usando a tecnologia de injeção de combustível de ultra-alta pressão Cummins XPI, ele pode atender aos requisitos de emissões Euro IV (National IV) e Euro V (National V) e Euro VI.A ISG se concentra em fornecer soluções de energia ideais para tratores, caminhões basculantes, caminhões de plataforma, veículos especiais, ônibus e ônibus.Atenda a vários padrões globais de emissão.
Concentre-se em fornecer soluções de mong pu por 5 anos.