Rolamento de biela de peça de motor Cummins 4096915/4097343 para motor Cummins QSK23

Parâmetro do produto

O mecanismo da biela da manivela é a principal parte móvel do motor para realizar o ciclo de trabalho e completar a conversão de energia.É composto por um corpo, uma biela do pistão, um eixo principal, uma bucha da biela e um volante do virabrequim.No curso de trabalho, o pistão suporta a pressão do gás e se move linearmente no cilindro, que é convertido no movimento de rotação do virabrequim através da biela e emite potência do virabrequim, enquanto a bucha do mancal finalmente suporta a carga máxima.Nos tempos de admissão, compressão e escape, o volante libera energia e converte o movimento de rotação do virabrequim em movimento linear do pistão.

As buchas grandes e pequenas do carro são, na verdade, as buchas dos rolamentos, que são divididas em buchas de manivela e buchas de biela.Eles são feitos de aço de alta dureza e resistente ao desgaste.Eles são divididos em duas peças, que são presas ao virabrequim e ao bloco de cilindros, e à biela e virabrequim.Existem orifícios de entrada de óleo na bucha do mancal.Quando o motor está funcionando em alta velocidade, o óleo é espirrado em várias partes do motor.O óleo penetra no orifício de entrada de óleo da bucha do mancal e lubrifica a bucha do mancal.A bucha do mancal é equivalente ao mancal e é responsável pela diferença entre as duas peças de um mesmo eixo.Rotação de direção.Devido à sua estrutura simples, tamanho pequeno e resistência ao desgaste, o casquilho é usado principalmente na conexão do eixo interno de motores de combustão interna.